揚塵監(jiān)測設(shè)備(JD-YC07)的監(jiān)測項目除了揚塵之外，還可以監(jiān)測一些氣象要素，可以根據(jù)用戶的需求進行定制，參數(shù)靈活調(diào)整，非常方便。

　　揚塵監(jiān)測設(shè)備Dust monitoring equipment

　　監(jiān)測系統(tǒng)布點規(guī)則每個施工工地設(shè)置 1 至 2 個監(jiān)測點，監(jiān)測點布設(shè)原則為: ①點位設(shè)置在工地圍擋內(nèi)，常年主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向、靠近車輛進出口的揚塵敏感區(qū)域，監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備頂端高度距地坪 3 ～ 5 m; ②監(jiān)測工地與其他工地相鄰時，不得在相鄰邊界處設(shè)置監(jiān)測點，監(jiān)測點位距離ren何反射面大于 3. 5 m。對光散射法顆粒物監(jiān)測儀與 β 射線法空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)的 PM10小時均值進行了相關(guān)性比較，如 圖 2 所示。結(jié)果表明，兩種監(jiān)測方法之間具有明顯的相關(guān)性，相 關(guān) 系 數(shù) R2 為 0. 910 ( 在顯 著 性 水 平0. 01 下) 。兩臺監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的 PM10小時均值平均相對誤差為 4. 0% ，光散射法顆粒物監(jiān)測儀準(zhǔn)確度符合要求。通過統(tǒng)計揚塵在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，對施工工地不同施工階段的 PM10平均排放濃度進行了系統(tǒng)分析，結(jié)果見圖 3。從圖中可以看出，土方階段是 PM10排放濃度zui高的施工環(huán)節(jié)，其次依次為地基階段、配套建設(shè)、主體裝修，主體施工階段 PM10 排放濃度zui低。土方階段 PM10平均放濃度為 329. 6 μg /m3，主體施工階段 PM10平均排放濃度為 216. 8 μg /m3，土方階段排放濃度是主體施工階段排放濃度的 1. 52 倍，該結(jié)果與其他研究成果基本一致。

　　隨著我國對環(huán)境治理要求越來越高，PM2.5越來越成為環(huán)境監(jiān)測的重要指標(biāo)，而空氣中的揚塵作為影響PM2.5指標(biāo)的重要組成部分，也成為各環(huán)保部門監(jiān)控的對象。當(dāng)前檢測粉塵的主要手段是手工采樣、分析，檢測效率低，而且浪費大量人力物力。我公司為改善空氣質(zhì)量利用無線傳感器技術(shù)和激光粉塵測試設(shè)備，自助研發(fā)的全天候戶外揚塵監(jiān)控系統(tǒng)，除了可以實現(xiàn)揚塵監(jiān)控以外，還可以監(jiān)測PM2.5、PM10，PM1.0、TSP、噪聲、環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子，各測試點的測試數(shù)據(jù)通過無線通訊直接上傳到監(jiān)測后臺，大大節(jié)省了環(huán)保部門監(jiān)測成本，提高監(jiān)測效率。

　　系統(tǒng)組成：

　　本系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集器、傳感器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無線傳輸系統(tǒng)、后臺數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺。監(jiān)測子站集成了大氣PM2.5、PM10監(jiān)測、環(huán)境溫濕度及風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、視頻監(jiān)控及污染物超標(biāo)視頻抓拍(選配)、有毒有害氣體監(jiān)測(選配)、氣象參數(shù)等多種功能;數(shù)據(jù)平臺是一個互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化平臺，具有對各子站的監(jiān)控功能以及對數(shù)據(jù)的報警處理、記錄、查詢、統(tǒng)計、報表輸出等多種功能。該系統(tǒng)還可與各種污染治理裝置聯(lián)動，以達到自動控制的目的。