隧道氣象站_JD-GLQX_隧道上的公路是中國公路運輸?shù)囊淮筇厣?，然而公路運輸?shù)陌踩彩潜仨氁P注的。交通安全的問題深深的受到天氣變化和氣象要素變化的影響，特別是惡劣的天氣會加劇交通運輸?shù)奈ｋU性，還會增加交通事故發(fā)生的概率。

　　對于社會生產(chǎn)、生活與經(jīng)濟來說，交通運輸發(fā)揮著重要作用，而交通運輸會因氣象條件的變化而受到影響。因此，深入研究交通與氣象的關系，做好交通氣象預報工作，切實保障交通安全，將對社會生產(chǎn)、生活具有重要意義。

　　風途廠家的氣象設備，質量都是頂呱呱，好產(chǎn)品，好價格，好服務，不必擔心昂貴，購享優(yōu)質實惠;不但產(chǎn)品質量好，價格還優(yōu)惠，選擇風途，產(chǎn)品質量有點傲嬌，價格呆萌呆萌的，服務美美噠!

　　隧道氣象站(風途)主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、當前天氣現(xiàn)象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個氣象要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供重要資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　功能

　　(1)能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進行全天候檢測;

　　(2)主動采集各氣象要素數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;

　　(3)自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽能供電。

　　儀器特點

　　l 監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便;

　　l 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*通過遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護;

　　l 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域;

　　l 采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動部件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用;

　　l 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材，表面進行了陽鈍化處理，并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內部是密封的，達到了IP65防護等，具有野外惡劣氣候適應性;

　　l 系統(tǒng)功耗低，小于10W，市電或太陽能供電均可;

　　l 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可將雷擊損害降到低。

典型技術指標